Выбор мощности двигателей приводов ЭТУ

Технические данные приводного двигателя производственного механизма должны удовлетворять всем технологическим требованиям, а конструктивное выполнение и материалы его частей соответствовать условиям окружающей среды, в которых он будет находиться во время работы. Для привода производственного механизма должен быть выбран наиболее простой двигатель, надежный в эксплуатации, имеющий наименьшую массу, размеры и стоимость.
Выбор двигателя производится по роду тока и номинальному напряжению, номинальной мощности и скорости, виду естественной механической характеристики, пусковым и тормозным' свойствам с учетом возможного регулирования скорости в двигательном и тормозных режимах работы, конструктивному исполнению.
Наиболее простыми по конструкции, надежными в эксплуатации, имеющими наименьшие массу, отнесенную к мощности, габаритные размеры и стоимость, являются асинхронные двигатели с короткозамкнутым ротором. Эти двигатели получают обычно питание непосредственно от сети трехфазного переменного тока и не требуют сложных дорогих устройств для преобразования потребляемой электрической энергии.
Положительные качества двигателей с короткозамкнутым ротором являются причиной того, что они нашли наиболее широкое применение во многих отраслях народного хозяйства, в том числе для приводов механизмов различных ЭТУ: конвейеров и транспортеров, подъемных и поворотных механизмов, толкателей, заслонок, насосов, вентиляторов и т. д. Двигатели с короткозамкнутым ротором применяются при относительно небольшой частоте включений, когда не требуется электрического регулирования скорости или достаточным имеется ступенчатое регулирование, при котором используются многоскоростные двигатели с изменяемым числом пар полюсов. Один из существенных недостатков короткозамкнутых двигателей — высокая кратность пускового тока по отношению к номинальному, равная 4—7.
Асинхронные двигатели с фазным ротором имеют большие относительные массы, габариты и стоимость, а также уступают асинхронным двигателям с короткозамкнутым ротором в простоте устройства, управления и надежности в работе. Такие двигатели позволяют осуществлять регулирование скорости в различных режимах, изменять момент при пуске и торможении для получения требуемых ускорений, времени переходных процессов, плавности пуска и торможения.